IFOK-Dialog bringt Stadtbahn ins Rollen

Infrastrukturprojekte sorgen besonders auf lokaler Ebene für Diskussionsbedarf. Bei der Planung einer neuen Stadtbahnlinie im Norden Mannheims ging es um die Frage: Wird die Stadtbahn gebaut? Und wenn ja, mit welcher Trassenführung? Der mehrstufige Bürgerdialogprozess zur Stadtbahn Nord lieferte Lösungen.

Viele Jahre lang beschäftigte die Planung einer Stadtbahnlinie zur Verbesserung des öffentlichen Nahverkehrs im Mannheimer Norden Befürworter und Kritiker. Gemeinsam mit den Mannheimer Bürgern sollte deshalb eine geeignete Lösung für das Bauvorhaben gefunden werden. Ein mehrstufiger von IFOK im Jahr 2010 konzipierter und in nur einem halben Jahr durchgeführter Bürgerdialog ermöglichte es allen Beteiligten, ihre Anregungen, Wünsche und Bedenken zu äußern und einen Kompromiss mitzugestalten. „Mit der jetzt beschlossenen Streckenführung haben wir zahlreiche Wünsche und Bedenken der Bevölkerung aufgenommen. Das ist ein Erfolg des umfangreichen Bürgerdialogs zur Stadtbahn Nord, den Stadtverwaltung und RNV gemeinsam initiiert haben“, bewertete ein Kommunalvertreter.

Zentrale Plattform für den kommunalen Austausch war das Forum Stadtbahn Nord mit Vertreterinnen und Vertreter verschiedener Interessengruppen, darunter u.a. Vereine, Kirchen, Bürgerinitiativen, Schulen und Anwohner, sowie der Stadt und der RNV. In mehreren nicht-öffentlichen Sitzungen des Forums und in Arbeitsgruppen diskutierten die Teilnehmer Vorschläge und Befürchtungen und brachten ihr Wissen vor Ort ein. In den Sitzungen wurden rund 20 alternative Streckenverläufe geprüft und detaillierte Lösungen zu strittigen Punkten erarbeitet. Die interessierte Bevölkerung konnte sich in zwei öffentlichen Dialogveranstaltungen über den aktuellen Stand der Planungen und die Arbeit des Forums informieren und eigene Anliegen einbringen.

Der Bürgerdialog führte im Ergebnis zu einem optimierten Streckenverlauf, auch die Busverbindungen wurden überarbeitet. Im Oktober 2010 stimmte der Gemeinderat der Stadt Mannheim dem veränderten Streckenkonzept zu und stellte damit die Weichen für das Planfeststellungsverfahren, sodass die Stadtbahn in einigen Jahren rollen kann. Ein Gemeinderatsmitglied bilanzierte: „Die Bürgerbeteiligung ist schon historisch zu nennen, so etwas gab es in dem Umfang noch nicht. Sie hat sich gelohnt, nicht zuletzt wegen des Dialogs."

Zum Bürgerdialog "Stadtbahn Nord" ein aktueller Artikel der taz: "Vom Wutbürger zum Mutbürger"